De formule
Hoe je brandstofverbruik berekent
Liter per 100 km is het omgekeerde van kilometer per liter: in plaats van te vragen hoe ver een auto komt met een vaste hoeveelheid brandstof, vraagt deze rekenmachine hoeveel brandstof nodig is om een vaste afstand af te leggen. Hoe lager het getal, hoe zuiniger de auto rijdt.
De berekening zelf is simpel: verbruikte liter gedeeld door de afgelegde afstand, vermenigvuldigd met honderd. Zo krijg je een cijfer dat je rechtstreeks kan vergelijken tussen ritten van verschillende lengte, want het is altijd herleid naar dezelfde referentieafstand van 100 km.
Waarom het verbruik interessant is
Een gemiddelde benzinewagen zit op een gemengd traject rond 6 à 8 L/100km; een kleine diesel of hybride haalt vaak 4 à 5 L/100km; een grote SUV of een oudere motor loopt geregeld op 10 tot 12 L/100km of meer. Het cijfer zegt dus meteen iets over hoe de auto zich verhoudt tot vergelijkbare modellen.
Wie in het buitenland een auto huurt, met name in de Verenigde Staten of het Verenigd Koninkrijk, botst soms op mijl per gallon (mpg) in plaats van L/100km. Om te vergelijken: deel 282,5 door het L/100km-cijfer voor mpg met de Britse (imperiale) gallon, of 235,2 voor de Amerikaanse gallon — de twee verschillen ongeveer 20%, dus hetzelfde verbruik levert een ander mpg-getal op naargelang het land.
Rekenvoorbeeld
Met de standaardwaarden: een afstand van 100 km en 8 liter verbruikte brandstof. Het verbruik wordt (8 ÷ 100) × 100 = 8 L/100km. Bij een afstand van bijvoorbeeld 250 km met 15 liter zou dat (15 ÷ 250) × 100 = 6 L/100km zijn — merkbaar zuiniger.
De uitkomst interpreteren
Onder 5 L/100km zit je in zuinig terrein, meestal een hybride of een kleine diesel. 6 tot 9 L/100km is normaal voor een benzine gezinswagen op een gemengd traject. Boven 10 L/100km loont het de moeite om na te gaan of korte ritjes, koude starts of een zware rechtervoet de oorzaak zijn — die drie duwen het cijfer vaak sterker omhoog dan het verbruik op de verkoopfolder doet vermoeden.
Deel 282,5 door het L/100km-cijfer voor de Britse (imperiale) mpg, of 235,2 voor de Amerikaanse mpg. Zo komt 7 L/100km overeen met ongeveer 40 Britse mpg of 34 Amerikaanse mpg — het verschil komt door de andere inhoud van een gallon in de twee landen.
Voor een benzinewagen is alles op of onder 6 L/100km op een gemengd traject goed te noemen; diesels en hybrides doen daar nog een schepje bovenop. De officiële WLTP-cijfers van fabrikanten liggen doorgaans 10 tot 15% lager dan wat je in de praktijk rijdt, dus schrik niet als jouw eigen cijfer hoger uitvalt dan de brochure belooft.